شركة كوسكو الصينية للشحن تحويل 4 سفن بطاقة 16 ألف حاوية مكافئة للعمل بالميثانول

قامت شركة COSCO Shipping بخطوات جديدة في تطوير أسطولها، حيث تعتزم تحويل وبناء سفن جديدة تعمل بالوقود المزدوج للميثانول، وتلك الخطوات تعكس التزام الشركة بالحفاظ على البيئة وتبني استراتيجيات مستدامة في قطاع الشحن البحري.

شركة كوسكو الصينية للشحن تحويل 4 سفن بطاقة 16 ألف حاوية مكافئة للعمل بالميثانول

أعلنت شركة كوسكو الصينية “COSCO Shipping Lines”، وهي رابع أكبر شركة للشحن في العالم، أنها ستقوم بتحويل أربعة سفن جديدة بسعة 16000 حاوية مكافئة لتعمل بالوقود المزدوج بالميثانول بدلاً من الوقود التقليدي، وأوضحت الشركة أن هذا القرار يأتي في إطار جهودها للامتثال للهدف العالمي المتمثل في تحقيق إزالة الكربون في عام 2050.

وبناءً على ذلك، فإن سعر السفن الجديدة من المتوقع أن يرتفع من 620 مليون دولار أمريكي إلى 734 مليون دولار أمريكي، وفقاً لبيانات شركة كلاركسونز المتخصصة في مجال الشحن البحري، حيث أظهرت البيانات أن سعر السفينة التي تعمل بالوقود المزدوج للميثانول، وتتراوح سعتها من 15000 إلى 16000 حاوية مكافئة، قد وصل إلى 191 مليون دولار أمريكي.

توسيع أسطول شركة COSCO Shipping بسفن الميثانول

تم طلب السفن، التي ستديرها شركة COSCO Shipping وشركتها التابعة OOCL، جنبًا إلى جنب مع ست سفن ذات سعة 14000 حاوية مكافئة في حوض بناء السفن التابع لشركة COSCO Shipping، COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou)، في يوليو 2021.

نظرًا للتغيير في نظام الدفع، سيتم تقليل سعة كل سفينة من 16,180 حاوية نمطية إلى 16,108 حاوية مكافئة، وتم تمديد مواعيد تسليم السفن من يونيو 2025 إلى ديسمبر 2025، ثم من نوفمبر 2025 إلى يونيو 2026.

بالنسبة للتحول إلى استخدام الوقود المزدوج للميثانول، فإن هذا يعني أن شركة COSCO Shipping لديها 16 سفينة حاويات تعمل بالوقود المزدوج بالميثانول تحت الطلب.

في الختام نكون قد تعرفنا على مقال شركة كوسكو: تحويل 4 سفن بطاقة 16 ألف حاوية مكافئة للعمل بالميثانول.